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Mientras que el duelo entre Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) sigue generando titulares y despertando emociones, hay otra batalla, un poco más abajo en la clasificación general y todavía más apretada, que se prevé igual de estimulante: la carrera por suceder a Xavi Forés como mejor piloto independiente del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike.

A principios de temporada parecía una categoría hecha a medida de Marco Melandri (GRT Yamaha WorldSBK), pero poco a poco las tornas han cambiado. El golpe definitivo lo dio Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) en Misano. Su brillante segundo puesto, combinado con la caída del veterano italiano, le han empujado al liderato de la clasificación de independientes, cinco puntos por encima de Melandri y 28 por delante de Sandro Cortese (GRT Yamaha WorldSBK).

Sin embargo, estos tres no son los únicos contendientes, ya que hasta el momento la lucha de los privados ha estado repleta de alternativas. Seis pilotos diferentes han entrado en Parc Fermé como mejor independiente del día: además de los tres primeros han vencido Eugene Laverty (Team Goeleven), Jordi Torres (Team Pedercini Racing) y Loris Baz (Ten Kate Racing – Yamaha). Pero es que además no han sido peleas por la mitad de la clasificación: han peleado e incluso ganado a los pilotos de cabeza.

Los independientes no dan tregua a los pilotos “de fábrica”. En todo 2018 solo dos llegaron a terminar alguna carrera entre los cinco primeros. Esta temporada llevamos ya cuatro: Razgatlioglu, Melandri, Baz y Michael Ruben Rinaldi (BARNI Racing Team). Y todavía podrían haber sido más, si no fuera por las desafortunadas caídas de Laverty y Cortese en Aragón y Misano, respectivamente (ambos sí han logrado ser sextos en una o múltiples carreras).

Por ahora, la irrupción de los independientes los ha llevado al quinto, cuarto, tercer y segundo puesto. El siguiente paso se explica solo. Más fácil decirlo que hacerlo, por supuesto, pero hay razones para ser optimista con la llegada de Donington Park: Razgatlioglu terminó a dos segundos del ganador el año pasado y vuelve más maduro y perspicaz, mientras que Melandri ya sabe lo que es vencer en Donington (en WorldSBK y en 250cc). También han llegado a liderar carreras los dos. Por otro lado, están Cortese, vencedor el año pasado en World Supersport, además de Laverty y Baz, dos pilotos con un pedigrí respetable en Reino Unido.

Muchos nombres importantes con victorias a sus espaldas y el deseo de hacer historia. Llegará el momento en el que un piloto y equipo independiente logre el triunfo en World Superbike. ¿Será este fin de semana? Sea como fuere, la batalla se promete intensa entre los múltiples aspirantes al trono de los privados.

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